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满足保时捷开曼家族的最新和最快的成员，新的GT4与底盘组件，从被大肆炒作的911 GT3。标题数字包括使用911卡雷拉S衍生的3.8升平-6发动机…从395 hp(400 Ps)降至380 hp(385 Ps)，连接到一个六速手动变速箱，动力变速箱安装，它在4.4秒内达到100公里/小时，在4.2秒内达到60英里/小时，最高速度为295公里/小时或183英里/小时。

保时捷声称，Nürburgring圈时间为7分40秒，与997 GT3和Mercedes-Benz SLS AMG相当，非常接近雷克萨斯LFA(7：38.5)，紧随991 Carrera S(7：37.9)。

但有趣得多的是，保时捷还告知，它可以返回一个综合燃油经济性数字，或10.3升/100公里(22.8英里，铁矿石27.4英里，英国)在欧洲周期。

据德国公司的报道，“底盘--下部车身位置30mm，制动系统尺寸庞大---几乎完全由911GT3的部件组成”。

除了其他开曼人，你不会很难告诉它，因为空气动力包包括一个大的固定后翼，一个重新设计的引擎盖与一个空气入口，新的前保险杠与更大的冷却通风口和唇扰流板，加上一个后扩散器与两个管道。

乘客坐在皮革和阿尔坎塔拉组合的一对运动座椅上，司机得到了一个新的阿尔坎塔拉方向盘。

在选项列表中，您可以找到一个PCCB陶瓷制动系统、由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的全外壳座椅、一个具有独特轨道精度应用程序的定制运动Chrono包和一个俱乐部体育套餐。

就价格而言，新的开曼GT4售价约为911 GT3的三分之二，价格为84，600美元，不包括目的地收费995美元(*)，将于7月运抵，在德国的售价为85，779欧元，今年3月将在日内瓦车展上首次亮相。

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